島人部落格。

過去四十五年唯一行駛基隆、高雄與日本沖繩之間固定航班客貨輪飛龍與飛龍廿一號，因業主日本
有村產業財務困難，加上油價高漲，面臨斷航危機。有村產業公司台北分公司指出，明天要舉行債權人
會議，未來走向要看會議決議，他們不便發表意見。


基隆港務局官員說，沖繩到基隆這條航線，牽繫許多沖繩（琉球）華僑的思鄉情，而這條航線的客貨兩
用輪，所載車輛可直接駛上駛下船，中、日雖無邦交，但日本的貨櫃連板架可以直接駛上台灣地區，我
方的板架和貨櫃也可登陸沖繩，這在海島國家之間是相當少見的，可見兩地之間的特殊關係。


由於沖繩距離日本本島比較遠，不少日常用品早年大多由台灣運過去，每周從台灣運往沖繩的貨物約五
千公噸，其中基隆港約一千公噸，高雄港四千公噸。台灣早年不少人搭飛龍輪到沖繩縣的那霸、石垣及
宮古等島嶼異鄉打拚種甘蔗及鳳梨，這些人都已在當地落籍開枝散葉，他們返台探親也都仰賴飛龍輪。


過去舶來品風行時，有不少人搭乘飛龍輪跑單幫從沖繩進口日貨；以前單幫客多，基隆的委託行也多，
春節前的航次，乘客攜帶的貨物常堆滿旅客大廳，港警和海關點查驗清點還得在貨物堆上爬上爬下，
現在是出去的多，回來的少了，像前晚下船的只有卅人，和早年上百人的盛況，不可同日而語。

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日本有村產業的飛龍號和飛龍21已經分別於5月27和6月4號停開了..
之前6月初在日本網站看到停開的消息，因為日文只看得懂一些皮毛，
還以為只是暫時停開而已，想說隔一陣子再上去瞧瞧。
沒想到7月初要上去時，網站已經關閉囉，接下來就在背包客棧看到這
個殘酷的消息...真的是另人相當惋惜哎...

欣賞一下飛龍21生前英姿吧...

所以，計劃好搭船去沖繩得改變計劃了，只有搭飛機去囉!
搭飛機去的話，經費當然就更多了，估算大概比搭船多NT3~4千塊..
出發日期是8/11-8/22or9/4-9/15or9/10-9/21 共12天，
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(目前確定人數+我才2個人而已，預計再找2位，共4名)
(同行的夥伴需要自備單車，而且可以接受我們所估算的旅費，吃住是屬於經濟型的)
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目前查到的班次是這班(台灣飛沖繩只有華航有飛)

中華航空 直飛 B 旅遊票　經濟艙 稅金$2610元
2008-07-05 ~ 2008-12-31 $10570
線上定票的機票錢總共是10570+2610=NT13180
"點我看詳細機票資訊"
估算每日在沖繩花NT1000:12x1000=12000 + 13180 = 25180 ，這是最低標囉!(花多花少因人而異)

另外提供給大家一個超好用的機票查詢系統
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使用簡易教學:如何查台灣飛沖繩?
旅遊區選"東北亞"，目的地選"[日本]琉球"，出發地選"台北"，
出發日期和航空公司其實可以不用選